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《闪亮的名字2020最美铁路人》观后感篇一
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在2021年春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明“90后”不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警15年，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，倍感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要坚持不懈以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、做出新贡献。
《闪亮的名字2020最美铁路人》观后感篇二
让劳动之光 照亮伟大复兴前进道路
习近平总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上发表重要讲话时指出，劳模精神、劳动精神、工匠精神是鼓舞全党各族人民风雨无阻、勇敢前行的强大精神动力，强调要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。劳动模范用智慧和汗水播撒幸福生活的种子，筑牢中华民族发展建设的稳固基石，我们当从他们身上汲取伟大力量，汇聚奋进新时代新征程的燎原星火，让劳动之光，照亮中华民族伟大复兴前进道路。
汲取伟大开拓之力，汇聚创新进取之火。当今世界正经历百年未有之大变局，我国也正处于实现中华民族伟大复兴的关键时期。如何在危机中育先机，在变局中开新局?“坚持创新驱动发展”给我们指明了奋斗方向。回顾改革开放四十年的峥嵘岁月，于敏隐姓埋名潜心科学研究28年终大成，“杂交水稻之父”袁隆平蹲田培育出“东方魔稻”，林孝发坚持自主创新深耕卫浴行业30年产业报国，这些在建设伟大祖国中争当开拓者的劳动人民，他们用一点一滴的汗水、一分一秒的青春和一厘一毫的智慧，奠定了中国从站起来、富起来到强起来的坚实基础，书写出艰苦奋斗、改革创新“敢为天下先”的华彩篇章。当前，改革发展形式的变化愈发深刻，改革越到深处，越要敢闯敢试、担当作为。因此，从劳动模范身上，我们应当汲取那敢破、敢立、敢想、敢干的创新勇气和无往锐气，用科学知识武装头脑，全面增强创新意识、培养创新思维，凝聚奋进新时代开拓伟力。
汲取伟大奉献之力，汇聚无私无畏之火。扶大厦之将倾，挽狂澜于即倒。每当国家民族危难之际，总会涌现出一批舍生忘死、献身取义的劳动人民。他们手掘肩扛，日夜不休，不顾生死用血肉之躯挡住滔滔来犯洪水，因为他们知道他们的身后是万家灯火;他们舍下小家，毅然前行，哪怕前方山崩地裂，也要迎头而上，因为他们知道废墟下掩埋的是血肉同胞;他们请战前行，用最美的逆行朝着最危险、最需要的地方冲锋陷阵，因为他们知道他们守护着祖国和人民。正是在党的集中统一领导下，在这么一批又一批劳动模范的无私奉献下，我们才战胜了一次又一次艰难险阻和风险挑战，实现了无数个伟大的历史转折，开启了一段又一段中华民族伟大复兴的新征程。因此，从劳动模范身上，我们应当汲取那无私、无畏、淡泊名利、甘于奉献的精神，要时刻牢记共产党人的初心和使命，始终把祖国和人民装在心中，凝聚奋进新时代奉献伟力。
汲取伟大实干之力，汇聚敬岗爱业之火。社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。此次受到表彰的劳动模范和先进工作者，是千千万万奋斗在各行各业劳动群众的杰出代表，也是各行各业敬岗爱业的杰出代表。无论是“宁可一人脏，换来万户净”的时传祥，初心不变、奋斗不止高龄劳动老人申纪兰，还是铁路“小巨人”巨晓林、“金牌焊工”高凤林，他们都秉持着那份热爱、那份执着，以滴水之功汇聚海潮之力，恒久之行创造行业一流，用敬岗爱业在平凡岁月铭刻下不凡成就。劳动楷模之所以伟大，就在于他们立足岗位扎实奋斗，生动践行着“干一行爱一行，钻一行精一行”的工匠精神，让平凡的身躯迸发不凡荣光，在平凡的岗位上创造出不凡的贡献。因此，从劳动模范身上，我们应当汲取那争创一流、爱岗敬业精神，勤勤恳恳、踏踏实实做事，不断创造劳动价值，凝聚奋进新时代实干伟力。
向光而行，向美而生。新时代新征程的号角已经吹响，我们要以劳模精神、劳动精神、工匠精神为行进的引领坐标，汇聚创新进取、无私无畏、敬岗爱业之火，让劳动之光，照亮中华民族伟大复兴前进道路。
《闪亮的名字2020最美铁路人》观后感篇三
争做“西铁人”式组工干部
在巍峨群山环绕的巴山工务车间，有着桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差的“六之最”的艰苦环境中，一代代巴山铁路人在执着坚守、默默奉献，铸就了以“安心山区的奉献精神、艰苦奋斗的创业精神、开拓进取的拼搏精神、坚定乐观的自强精神”为主要内涵的“巴山精神”，一代代巴山铁路人传承弘扬着“巴山精神”，用坚定的毅力和无比至高的党性在这里顽强拼搏，守护着，确保巴山段铁路运输安全有序，畅通无阻。他们，就是“西铁人”。
执着坚守，砥砺奋斗，在艰苦环境中加强“党性修养”。上世纪七八年代，老一代“巴山人”、铁路兵在一穷二白、环境恶劣的大巴山复地修路筑桥，没有现代化机械，没有专业工具，他们硬是靠着肩挑背驮、一锤一锹完成了襄渝铁路大巴山段最险要的24公里铁路修建任务。正是这份执着、这份坚守，甚至是牺牲生命，完成了党和人民交给他们的筑路任务。“上世纪70年代修建襄渝铁路时，平均1公里就要牺牲1名筑路工人或铁道兵，年龄最小的只有15岁”，巴山工务车间党总支副书记陈新安介绍道。参观学习的党员们无不感动。习近平总书记曾说，越是艰苦的环境，越能磨炼干部的品质，考验干部的毅力。我们要学习巴山人不畏艰险，执着坚守、默默奉献的精神，在艰苦环境中磨炼品质，考验毅力，提升党性修养。
默默奉献，安心专一，数十年如一日培养“专业精神”。参观巴山工务车间博览馆时，看到这样一句话：“我有一个瘫痪的儿子，到这里来工作，就苦力我的妻子，但有困难的不是我一个，既然来了，我只有把工作干好，当作自己的事业，这样才对得起大伙对我的信任。”这是“巴山精神”创始人之一、陕西省劳动模范管煜曾说过一句话。是啊，正是一代代“巴山人”继承和发扬了这种默默奉献、扎根山区、舍小家顾大家、安心工作的奉献精神、安专迷精神，才有了40年无安全事故、获100多项荣誉的骄人成绩。我们组工人，要学习他们默默奉献，扎根基层、安心工作，把工作当成自己的事业，发扬安专迷精神，培养组工“专业精神”。
艰苦创业，开拓进取，在不断探索中提升“专业能力”。参观巴山工务车间博览馆，犹如进入时光隧道，前半部分是70年代艰苦的工作生活情景展览在现，后半部分科技应用展厅，铁轨“b超”，用来检测铁轨有无裂缝保障火车安全通过，北斗测量仪，用来检测预警落石……这是“刘玲工作室”的发明专利，值班人员坐在办公室就可以时时检测预警，保障列车安全通行。参观人员无不惊叹，在这样的艰苦环境中，“巴山人”与时俱进，开拓创新，与重庆、西安等知名科研院所合作，发明了运用云计算、北斗导航等现代科技手段的现代化预警检测系统。我们组工人，要学习他们与时俱进，开拓创新的精神，在不断探索中提升专业能力。
《闪亮的名字2020最美铁路人》观后感篇四
“重车压梁”显担当 人民至上圈“铁粉”
浊浪滔天，任重道远;手捧山河，人民至上。去年，在四川绵阳，涪江洪峰冲击着宝成铁路涪江大桥，紧急时刻，总重量超8100吨的重载货物列车被推上大桥。桥下，浊浪滔天，雾气腾腾;桥上，“重车压梁”，抵抗洪峰。
2020年入夏以来，我国多地出现持续强降雨天气，部分省市遭遇洪涝灾害侵袭。山体塌方、道路中断、房屋冲毁……这场五十年一遇的洪水牵动全国14亿人民的心。8月17日下午，两列火车开上大桥抗洪的新闻在朋友圈、抖音、微博等平台迅速转播。“重车压梁”抗的涛涛洪水，护的是人民安全，这充分展现了铁路职工强大的英雄气概和危急时刻担当奉献的决心，更体现了“人民至上、生命至上”的精神特质。这一壮举获得了百万点赞并圈“铁粉”无数。危机关头，铁路部门和广大铁路职工的英勇气概、担当奉献、人民至上的高尚情怀值得点赞并发扬光大。
危急关头，彰显了人民安全为己任的担当。有网友在央视新闻发布的#8100吨重车压梁应对洪峰过境#现场视频下评论，“小时候面对大自然灾害只有恐惧和无助，现在面对自然灾害仍然很揪心，但是多了份安全感，因为我们相信抗洪英雄，相信祖国!”针对强降雨频繁，铁路部门不仅以重车压梁的方式抵抗洪水，还对防洪点昼夜看守、不间断巡查，遇突发险情马不停蹄巡线抢险，不留死角排除隐患，确保铁路运输和旅客生命财产安全，彰显人民安全至上的担当。
危急关头，彰显了无私奉献与坚守的本色。“随时待命，随叫随到”，这是进入汛期以来一线抗洪英雄们的常态，他们发扬连续作战的精神，顶着暴雨、冒着危险，昼夜奋战在一线，筑起防洪“钢铁长城”。而对于执行“重车压梁”任务司机来说，面对波涛汹涌的洪水，这是一场与洪水的搏斗，更是一次与生死的较量。无论是2018年的“90后”年轻英雄，还是2020年依然毅然决然选择前赴后继的无名英雄们，他们彰显了不惧危险、冲锋在前、舍生忘死守护大桥的英雄本色，让广大人民群众敬佩不已。
2020年注定是不平凡的一年，从新冠肺炎疫情到洪涝灾情，在党中央的坚强领导下，在广大医务工作者、党员干部、军队和人民群众共同努力下，一次又一次取得胜利，充分体现了担当奉献和团结就是力量的伟大。那些危难关头挺身而出的“逆行者”才是乘风破浪的英雄、抵抗危险的“钢铁堤坝”，他们是这个时代当之无愧的英雄楷模。广大党员群众要做英雄的“铁粉”，为英雄点赞，向英雄学习和致敬!
《闪亮的名字2020最美铁路人》观后感篇五
战天斗地的奇迹 前行“路”上的丰碑
在10月1日至8日小长假期间，央视推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，每天一条铁路线，带我们走遍祖国的大好河山。10月7日播出的是成昆铁路，这条连接四川成都和云南昆明的川滇大通道，曾开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，历经五十年风雨仍历久弥坚，是人类征服自然的奇迹，是一座精神的丰碑。
这是一条凝聚着牺牲奉献的“艰辛路”。1958年，成昆铁路建设启动，全线贯穿地势险峻的高山峡谷，地质结构极为复杂，地质灾害频繁，有“地质博物馆”之称，曾被外国专家断言为“铁路禁区”。在党和国家的号召下，30多万筑路大军积极响应，迅速集结，面对无比艰巨的工程和极其复杂的施工，硬是靠着钢钎大锤和肩挑背扛，历时12年，于1970年7月1日建成通车。在这条全长近1100公里的线路上， 2100多名铁道兵和筑路工人献出了年轻的生命，平均每公里就有两名同志牺牲。这条艰辛路，凝聚着筑路人听党指挥、敢于牺牲的无私奉献精神，是一座穿越时空的时代丰碑，激励着我们勇往直前。
这是一条激励着奋斗精神的“功勋路”。面对这样一条被断言不可能建成的铁路，铁道兵们逢山开路、遇水架桥，全线共修建了991座桥梁、427条隧道，桥隧比超过三分之一;为克服坡陡行车问题，全路段共设计有8处展线。成昆铁路的建成通车，北接宝成铁路可北上大西北，南下昆明可直达西南边疆，形成了纵贯南北并与多条东西干线铁路相接的大通道，战略意义极其重大，这是一条激励着奋斗精神的功勋路。这条铁路，不仅谱写了新中国铁路史上的壮丽诗篇，在世界铁路建设史上也首屈一指，1984年12月8日，成昆铁路工程被联合国组织评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。
这是一条连结着各族人民的“团结路”。成昆铁路途经地为中国大西南深处，是少数民族聚集地区，仅川滇交界的金沙江流域就有40多个少数民族。在铁路建成前，当地群众长期与世隔绝，没有任何现代交通道路与外界相通;铁路建成后，极大方便了少数民族群众出行，使其通向现代文明，改变了沿线2000万人的命运。半个世纪以来，成昆铁路将川滇两省接通世界，带来物流兴旺，以云南省元谋县为例，依托成昆铁路，蔬菜不仅供应昆明和成都两座省会城市，还畅销国内150多个大中城市。成昆铁路还有力地带动了旅游业发展，每年有上千万游客从这条路线旅游，有力促进沿途经济发展和各族人民的大团结。
这是一条满载着美好希望的“致富路”。在成昆铁路的四川大小凉山地区，有300多公里地段行驶着时速40公里的慢火车，每隔十多公里就有一个小站，最低2元的票价多年未变，被当地群众亲切地称为小慢车、致富车。从电视上看到，这趟列车给大山深处的群众带来极大便利，穿着民族服装和身披“察尔瓦”的彝族老乡们，有的牵着山羊，有的抱着鸡鸭，有的带着玉米和土豆，有的带着山货，乘小慢车前往附近县城交易。四川喜德县尼波村彝族群众依伙伍沙说：几块钱就到了，确实是一个扶贫车。这条铁路上的小慢车，让无数家庭变得越来越好，实现了致富梦想，从乘客们喜气洋洋的脸上，我读出了满满的幸福感。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。无论科学如何发展，社会如何进步，成昆铁路都是中国共产党领导下创造的战天斗地的奇迹，是前行路上的不朽丰碑。
2021《闪亮的名字——2020最美铁路人》观后感
